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细心的人会发现，专车与豪华车会被标注“精选司机”四个字，对于高端车辆服务项目配有这样的标签并不奇怪。而在快车一栏，竟也有分普通快车与优选快车，两者的价格差根据距离从几元到几十元不等，而平台上给出区分标准是“精选司机”。没错，我愤怒的点在于，如果高价格车辆的司机是精选，那经济型车辆服务难道理所当然存在安全隐患么？作为近乎垄断市场的约车平台，无论是高端服务还是中低端服务，安全难道不应该是统一的标准吗？
东方园林（002310.SZ）、盛运环保（300090.SZ）、*ST凯迪（维权）（000939.SZ）等多家环保上市企业业绩增速放缓，出现资金紧张状况，甚至部分债务逾期。2018年9月4日，民营企业和小微企业金融服务座谈会召开。东方园林董事长何巧女公开喊话央行行长易纲，引爆舆论。
平安银行表示，该行持续聚焦基础零售客户获客及经营，通过场景化、科技化手段，利用不同的互联网场景打造多种获客路径，坚持科技赋能，利用大数据驱动客户分析及经营策略的制定，促进获客及客户经营效率与产能提升。值得注意的是，该行零售转型已步入发力高端客群的2.0阶段。一个最直观的数据是：前三季度平安银行财富客户增长26.5%、私行达标客户增长36.2%；9月末私行达标客户AUM规模近6700亿元，较年初大增46.2%。
从日线级别看，布林带开口向下，油价运行在中下轨，均线空头排列，运行在k线上方。macd面快慢线运行在零轴附近向下，绿色动能柱放量减弱。kdj面三线运行在底部，指标钝化。从4小时级别看，布林带开口向下，油价运行在中下轨，均线空头排列，运行在k线上方。macd面三线底部金叉向上发散，红色动能柱持续放量中。kdj面三线中部金叉向上。综合来看，大周期上看空头趋势没有改变，但是小周期上震荡，表现多空博弈，区间突破，将预示方向选择，今日原油操作上考虑区间高估低渣，破位后顺势操作，上方关注69.8/70.11阻力，下方关注68.4/68.0支撑。
而与此同时，光大资本也被两大优先级股东招商银行和华瑞银行，以及股东之一的深圳恒祥股权投资基金企业（有限合伙）提起诉讼或仲裁，涉及金额近41亿元。其中，招商银行起诉光大资本涉及的金额约为34.89亿元。今年6月，光大证券曾披露，目前该案尚处于立案受理阶段，对光大资本的影响暂无法准确估计。
在人文领域，我希望北大的学者能够跳出来，能够和别的学者对话，发现更有意义的、更广的层面。现在文史哲一起做了很多本科教育方面的尝试，比如外国语言与外国历史，西方古典学计划，实际上在培养一些基础性的跨学科人才方面做了很多努力。中国新闻周刊：在人文学科建设方面，一些学者曾公开表示，它的发展或许无法与自然科学一样按照规划来推动，也无法纯粹通过国际化来完成蜕变。你对于北大人文社科方面的学科建设是怎样看的？
